今年以来，国铁集团多次优化升级“铁路畅行”常旅客会员服务，希望旅客获得更多实惠，激发“铁路+”消费潜力，促进人员流动和沿线经济发展，为全面扩大内需注入新动能。
但一些旅客也发现，自己的铁路常旅客会员积分，貌似很难“攒”到买一张自己需要的火车票的数额，就“眼看着一笔一笔积分随时间过去而作废”。新民晚报记者调查后发现，其实如果学会善用规则，就能提高积分兑换率——简单几步，先做起来，就能充分累积和利用积分，“给家人谋福利”。
积分除了兑换火车票 还可以用积分办理升席
目前，常旅客会员积分可为本人或指定受让人兑换火车票，兑换火车票时100积分可抵1元使用。根据铁路相关规则，积分在会员本人实际乘车到站后5日内自动进入会员本人账户，不能转让。同时，积分自进入账户当日起连续12个月有效，到期未兑换的积分自动作废。
这种情况下，如果不是频繁坐火车出行的人，就会面临会员账户里的积分较难累积到比较高的数额，同时隔段时间，其中的一些积分就会自动作废。旅客蔡先生告诉新民晚报记者，他的会员账户里目前“躺”着9000多积分：“我其实还是不时地会坐高铁往返苏浙两省离上海比较近的一些地方来个周末短途游，但每次往返火车票票价也就200多元钱，一次往返累积的积分也就六七百分；现在的9000多积分，也就‘值’90多元钱，要兑换一张自己需要的火车票，常常‘不够用’，而且积分有效期是12个月，常常是‘一边攒积分，一边丢积分’，比如有585积分马上又要到期作废了。”
像蔡先生这样的情况其实并不少见，毕竟绝大多数人不会因为要消耗铁路会员积分而特地选择一个能用积分兑换火车票的目的地。
如果积分较难达到兑换火车票的数额，不妨尝试铁路最近推出的“积分升席”功能。从10月20日起，会员本人可使用积分在列车上兑换办理原车票未乘区间内的任意区间座位的升席。乘车途中，会员可扫描座椅扶手上的“铁路畅行”二维码登记升席需求，也可直接联系列车工作人员办理。
先给家人开通12306账号、注册会员、设置受让人
新民晚报记者在调查采访中发现，比“很难积分”更可惜的是“不去积分”，尤其是今年以来，铁路对年满60周岁的老年旅客、14至28周岁的旅客分别出台了积分优惠举措，但现实中，这两个年龄段的旅客常常车票由家人代买，自己连铁路12306账号都没有，更没有注册过会员，等于白白浪费了很多积分。
根据铁路相关规则，目前，普通常旅客会员购票乘车后可获得票面金额5倍的积分；14至28周岁的常旅客会员购票乘车后将获得票面金额10倍的积分，为普通常旅客会员的两倍；年满60周岁的老年常旅客会员可获得票面金额15倍的积分，为普通常旅客会员的三倍。
以旅客张先生一家为例，他今年46岁，有一个17岁的女儿，父母则都已年过七十。张先生告诉新民晚报记者：“我们家一年一般会安排两次全家出游，基本选择高铁出行，每次都是我给自己、妻子、女儿和父母在我的12306账号里买火车票，最近我看到铁路对部分旅客有积分优惠，才想起除了我之外，我们家其他人连12306账号都没有，白白浪费了很多积分。”
张先生粗略地算了一笔账：全家一年高铁出游两次，一个人总费用2000元，假设一家五口人人都是铁路常旅客会员，那么他和妻子分别可获赠10000积分、抵100元使用；女儿可获赠20000积分、抵200元使用；父母分别可获赠30000积分、抵300元使用。“现在我明白了，铁路会员积分只会累积在‘乘车人’账号里，不会累积在‘买票人’账号里，所以我们家其实等于一年少了价值900元的积分。”最近，张先生给家中其余4人都开通了12306账号，同时申请成为常旅客会员，并在每个会员账号里都把家人互设为“受让人”，这样以后就可以充分利用积分“给家人谋福利”了。
新民晚报记者咨询12306热线后发现，铁路会员积分不能“转让”，只能“受让”。也就是说，即便是一家五口都互设为受让人，但积分不能“累加在一个账号里兑换火车票”，只能在单个账号里，用自己的积分为自己或受让人兑换火车票。还要提醒旅客的是，每名会员最多可设置8名受让人（不含会员本人），受让人需通过身份信息核验方可生效，受让人在添加成功60天（含当天）后生效。
不管怎么样，先给家人开通12306账号、注册会员、设置受让人，这些“基础工作”在手机上操作其实并不难开户配资网站，但只有提前做好这些事情，才能不白白浪费积分，获得更多实惠。
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